■ 中國海洋報記者 高悅

1月19日，搭載“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”船圓滿完成中國大洋35航次第二航段科考任務，抵達毛里求斯靠港補給。本航段是“蛟龍”號首次到西南印度洋執行科考任務，在我國西南印度洋多金屬硫化物合同區成功開展9次下潛，平均下潛深度2850米，創下了中國深海科考多項第一，取得眾多突破性成果。

　　低溫滲漏區生物群落

開展熱點研究創造多項第一

在地形復雜的深海熱液極端環境下開展調查作業，是國際海洋科學研究領域公認的難題，特別是高溫熱液噴口作為國際海洋學研究熱點，“蛟龍”號測量到其溫度高達376℃，采集到了高溫保壓熱液流體、多金屬硫化物、玄武巖和各種深海生物樣品，完成了相關檢測設備的精確布放。

本航段是“蛟龍”號在深海熱液區的開創性應用，首次在超慢速擴張西南印度洋脊活動熱液系統開展載人深潛探測，對西南印度洋多金屬硫化物勘探合同區及合同區外不同類型的熱液系統進行了精細的調查研究；首次獲得西南印度洋脊的熱液流體特征；首次精細開展西南印度洋脊不同熱液區的生物多樣性比較研究；首次在西南印度洋脊東段確認低溫熱液區等。

熱液系統的近底精細調查研究，為合同區的資源評價和環境基線研究、全球尺度下熱液生物區系的劃分，提供了珍貴而豐富的樣品和數據，為大規模碳酸鹽巖的成因研究提供了資料。調查證明龍旂熱液區是世界上已知的大規模洋中脊熱液噴口區之一，具有強烈的熱液噴發活動，活動歷史長、噴發熱液溫度高，同時具有較高的生物多樣性與生物量。

“蛟龍”號的成功下潛，再次證明其具備的獨特深海作業技術優勢和穩定的作業性能，還獲得了大量數據資料和樣品，為我國科學家自主開展深海熱液極端環境下的生物、海洋地質等多學科前沿性研究提供了支撐，也為我國科學家引領該區域超慢速擴張洋中脊綜合研究提供了可能，改變了只能搭載和利用國外載人潛水器開展研究的被動局面。