經濟日報西南印度洋“大洋一號”3月13日電 記者鮑曉倩報道：東四時區時間3月12日18時，兩個明黃色的魚形拖體先后出海，順利回收至“大洋一號”后甲板，持續4天的時間域瞬變電磁法作業順利完成。

3月9日至13日，“大洋一號”在已探明存在熱液活動的“斷橋熱液區”完成4條測線，共計69公里。“4條測線均探測到異常數據，并了解到異常區域的深度和面積，具體情況還在進一步分析中。”大洋34航次第三航段作業組長、北京先驅高技術開發公司工程師袁曉磊介紹，時間域瞬變電磁法是探測海底金屬礦快速、有效、便捷的方法，時間域瞬變電磁探測系統探測深度為120米，由兩個前后相距40米的拖體構成，前一拖體為儀器拖體，包含控制艙和通訊艙，加載了能確定拖體精確位置的超短基線系統；后一為拖體為線圈拖體，向海底發射并接收電磁波，通過返回電磁波的形態可了解海底深部的異常情況。

據了解，此次在“大洋一號”使用的瞬變電磁探測系統是我國于2007年自主研發的深海探測設備，在大洋22航次、26航次、30航次都有過成功試用，該系統一般用于在已經確認存在礦化異常的區域進行探測，以了解海底表面下硫化物的淺部分布。(經濟日報 鮑曉倩)