記者楊舒從國(guó)家海洋局獲悉，執(zhí)行中國(guó)大洋43航次第二航段科考任務(wù)的“向陽(yáng)紅10”船于日前回到毛里求斯路易港。該航段搭載由我國(guó)自主研發(fā)的深海資源自主勘查系統(tǒng)“潛龍二號(hào)”出征，標(biāo)志著我國(guó)以“蛟龍”“潛龍”“海龍”為代表的“三龍”技術(shù)裝備全面進(jìn)入業(yè)務(wù)化應(yīng)用階段。

據(jù)悉，科考船第二航段于1月11日駛離毛里求斯，到達(dá)我國(guó)西南印度洋多金屬硫化物勘探合同區(qū)。其間，“潛龍二號(hào)”共進(jìn)行8個(gè)潛次的應(yīng)用，首戰(zhàn)告捷，完成了160平方公里海底面積的精細(xì)勘查。航段中，通過(guò)可視抓斗抓取海底表層樣品，考察隊(duì)共完成32站抓斗取樣，樣品總重量超過(guò)5噸，同時(shí)通過(guò)溫鹽深儀開(kāi)展4站采水取樣作業(yè)，獲得了不同區(qū)域的海洋環(huán)境信息。考察隊(duì)共完成17站位的海底地震儀的投放和回收。海底地震儀可為熱液區(qū)的研究提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

按照計(jì)劃，“向陽(yáng)紅10”科考船將于2月19日，再次奔赴西南印度洋多金屬硫化物勘探合同區(qū)，開(kāi)啟第三航段新征程。（據(jù)光明日?qǐng)?bào) 楊舒）