據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，我國首艘載人潛水器支持母船——“深海一號”昨天（8日）在武漢下水。作為我國7000米級“蛟龍號”載人潛水器的專用母船，“深海一號”建成后將可以充分發揮“蛟龍號”的技術性能，提升我國精細探索大洋資源環境的能力與水平。

武船集團船海設計公司副總經理、母船設計負責人胡社來介紹：它不僅僅有載人潛水器的布放和回收功能，同時具有水面指揮、通信支持、水面警戒（能力）。還具有一套甲板載人潛水器的維修、保養、應急維護。相當于，以前把車露天存放，這個船就相當于給車做了一個車庫，同時還具有4S店的一些維修功能。

“深海一號”船長90.2米，型寬16.8米，設計排水量4500噸，續航力超過12000海里，可在全球無限航區執行下潛作業。船上配備了滿足相關調查及數據處理所需要的多種類型實驗室，還搭載了“海龍號”無人纜控潛水器和“潛龍號”無人無纜潛水器，具備“三龍”系列潛水器同時作業能力。

胡社來：這個船除了對作業環境的調查外，還有輔助的科學調查。以前，“蛟龍號”出去可能要一個母船，需要再配一個科考船跟著去保駕護航。現在，這個船能同時把（過去）兩條船的事都給做了。

據了解，“深海一號”船預計2019年上半年交付使用。（劉飛）