圖為我國(guó)自主研制的4000噸級(jí)大洋綜合資源調(diào)查船——“大洋號(hào)”。黎南方攝

7月26日，我國(guó)自主研制的4000噸級(jí)大洋綜合資源調(diào)查船——“大洋號(hào)”在廣州市建成并順利交付至自然資源部。該船是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略而建造的大洋調(diào)查核心裝備，是我國(guó)首艘按照綠色化、信息化、模塊化、便捷化、舒適化和國(guó)際化的原則設(shè)計(jì)建造的新型全球級(jí)綜合調(diào)查船，代表了我國(guó)船舶工業(yè)和海洋科技的最高水平，將為我國(guó)開展國(guó)際海底資源調(diào)查提供更先進(jìn)的技術(shù)支持平臺(tái)。自然資源部、中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司等有關(guān)負(fù)責(zé)同志見證了交船簽字并出席交船座談。

據(jù)介紹，“大洋號(hào)”由中船重工701所負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，中船黃埔文沖船舶公司承擔(dān)建造，是一艘集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段為一體，以大洋多種資源探查為主，同時(shí)兼顧深海多領(lǐng)域研究需求的新型遠(yuǎn)洋綜合資源調(diào)查船。該船總長(zhǎng)98.5米，型寬17.0米，型深8.8米，設(shè)計(jì)吃水5.5米，設(shè)計(jì)排水量4656噸，經(jīng)濟(jì)航速12節(jié)，最大航速16節(jié)，定員60人，續(xù)航力14000海里，自持力60天，全球無(wú)限航區(qū)，可在全球四大洋開展深海資源環(huán)境調(diào)查作業(yè)。

“大洋號(hào)”是國(guó)內(nèi)首艘采用世界最先進(jìn)的“可變速柴油發(fā)電機(jī)-BPC直流母排電力推進(jìn)系統(tǒng)和雙直葉槳推進(jìn)器集成方案”的船舶，具有極佳的操控性能、優(yōu)良的耐波性和經(jīng)濟(jì)性，可在不大于5級(jí)海況下進(jìn)行深海調(diào)查作業(yè)。船底安裝有雙升降鰭和導(dǎo)流罩式聲吶艙，甲板上下配備了先進(jìn)便捷的作業(yè)支持系統(tǒng)、模塊化的綜合集裝箱系統(tǒng)和海氣及遙感探測(cè)系統(tǒng)，可搭載2D數(shù)字地震系統(tǒng)、國(guó)產(chǎn)大深度精細(xì)取樣和探測(cè)型水下機(jī)器人系統(tǒng)以及深海拖曳探測(cè)系統(tǒng)等一系列國(guó)際尖端的海洋調(diào)查設(shè)備，海上綜合實(shí)驗(yàn)?zāi)芰托畔⒒到y(tǒng)功能強(qiáng)大，是開展我國(guó)大洋資源環(huán)境調(diào)查及深海科學(xué)探究的重器之一。